新能源汽车产业飞速发展的背景之下，除了电池技术和电动机技术的进步，智能化同样成了新能源车必备的实力。今天要跟大家聊的飞凡MARVEL R，便是新时代智能SUV的代表车型之一。该车比较独特的是，即便是后驱版本都使用了双电机驱动，同时在智能科技方面，该车也有不俗的表现。那么飞凡MARVEL R这台SUV到底怎么样呢？今天，咱们就以消费者关注度比较高的2021款后驱PRO版（以下简称飞凡MARVEL R）为例，看看它的真实实力。
目前飞凡MARVEL R整个车系总共提供了3个配置可选，咱们选择的2021款后驱PRO版为中配车型，官方指导价为24.98万，基本上与大众途观L、本田冠道等传统燃油中型SUV处在同等价格区间内。它的表现具体怎么样，我们接着往下看：
造型设计方面，飞凡MARVEL R是典型的新能源车样式，无格栅的前脸设计以及贯穿式的灯组，看起来就比较有科技范。由于它的下包围呈现出梯形造型，所以就视觉重心而言它也比普通的燃油SUV更高，有着比较强的气场。
(资料图片仅供参考)
定位中型SUV的飞凡MARVEL R，车身长宽高达到了4674x1919x1618（mm），轴距则是2800mm，所以侧面来看它的体量还是比较大的。设计上飞凡MARVEL R也使用了新能源车比较喜欢的隐藏式门把手设计，搭配多辐式轮圈后，整车车身侧面看起来都比较协调。
车尾部分，飞凡MARVEL R比较有亮点的设计不多，稍微有点意思的就是贯穿式尾灯组，与车头的贯穿式灯带形成了前后呼应，整体感不错。
进入到车内，飞凡MARVEL R也展示出比较有科技感的一面。达到了19.4英寸的中控屏是最具视觉冲击力的，除此之外，双辐式设计的方向盘，旋钮式的换挡机构，还有隐藏式设计的空调出风口，营造出的高级感也相当不错。
车联网功能方面，飞凡MARVEL R配备的多媒体竖屏集成有导航、多媒体、语音识别控制、手势控制、面部识别等诸多功能。同时，飞凡MARVEL R还是车规级5G C-V2X终端产品认证车型，并且拥有比较丰富的第三方APP可以使用，因此实用性还是比较强的。
而智能驾驶辅助功能方面，我们解析的这个配置，搭载了L2级辅助驾驶，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应续航功能它都有配备，基本覆盖了日常用车的场景。除此之外，该车还配备有自动泊车入位功能。整体来看，相较于同价位车型它的表现还是比较有诚意的。
座椅部分，这个配置的飞凡MARVEL R采用了真皮 仿皮材质包裹，前排2个座椅均支持电动调节、加热和通风功能，主驾驶座椅还带有记忆功能，舒适性还不错。
后备厢方面，飞凡MARVEL R在常规状态下的容积为507L，基本上能够满足日常用车的载物需求。而它的第二排座椅是支持按比例放倒的，全部放倒之后，最大载物容积能够来到1546L，有大件载物需求的话，还是能够得到满足。
动力部分，飞凡MARVEL R 2021款后驱PRO版搭载了两台电动机，从而获得了更大的扭矩输出。参数上，电动机总功率为137kW，总扭矩为410N·m。同时飞凡MARVEL R还用上了2挡变速箱，相比传统一个挡位的电动车，它会多出高速巡航专用挡位，降低能耗。但双方配合下，其只能获得7.9秒的0-100km/h加速成绩（官方数据），在同价位电车之中不占优势。
电池及续航部分，飞凡MARVEL R配备了70kWh的电池组，纯电续航里程能够来到505km的水准。在同级别的纯电中型SUV中，这个续航只能算是中等水准了，因为诸如特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型，它们都有续航超600公里的版本。当然了，它们的价格也是更高的。
总的来说，飞凡MARVEL R的整体表现还是足够亮眼的。个性的设计、有一定高级感的内饰，再加上相对丰富的配置表现，以及中规中矩的动力、续航表现，仍旧赋予了它足够强的竞争力。如果你比较重视智能化用车体验的话，这台SUV还是有可以选择的地方，反之不如选个大品牌更踏实。
